We are particular about our products being 100% made in Japan under an integrated manufacturing process.

This rod was jointly developed by Uzaki Nisshin of Japan and SQUID MANIA.

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스쿠마니빈 TESTER 감수

초보자 엄금 모델

최고봉 PREMIUM 모델에 새로운 튜블러 모델 등장!

최신 M40X와 T1100G를 조합해 초극박 고밀도 4축 카본을 전신에 감쌌습니다.

이번 인연 MX입니다만, 전회의 인연에 비해 로드 전체가 토크를 UP하여 파워와 비거리가 UP되었습니다.

T1100G의 끈기와 파워, M40X의 복원력의 독자적인 조합으로 버릇은 있지만 다루기 쉬워졌다고 생각합니다.

부디 새로운 806 SPIDER를 체감하시기 바랍니다.

■빈 TESTER의 견해

이번 인연 MX입니다만, 알기 쉽게 차로 비유하면...

LEXUS RC300 2.000cc와 LC500 5,000cc 정도의 차이가 있습니다.

배기량,마력,발둘레,모든것이 극적으로 변한것 처럼 느껴졌습니다.

일반적으로 슬로 테이퍼라고 들으면, 돌아오는 것이 느리다,

팁이 흔들린다든가 하는 것을 듣습니다만, 이번 이 녀석은 상당히 위험한 사양으로 되어 있습니다.

강한 용상이라도 로드 전체가 호를 그리며 단단히 따라온다.

바닷물이 튀어나와도 그 속에서 에기를 제대로 움직여 오적을 칠 수 있습니다.

저로서는 초보자야말로 썼으면 좋겠어요!

에기를 움직이는 즐거움, 큰오적을 거는 즐거움,

그리고 오적을 걸고 나서 로드가 휘어지기 때문에 정말 즐거울 거라고 생각해요!

새로워진 806 SPIDER 인연 MX, 잘부탁드립니다.

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■에보 PREMIUM 설계

초대부터 계승된 배트 부분의 코스트 외시의 (※1) 당사 특수 공법에 의해

타 제조사에는 없는 먹기의 장점과 토크가 있는 끈기를 맛볼 수 있습니다.

다른 메이커 입장에서는 T1100G와 4축 카본을 2배 감아??

비용이 너무 많이 들어서 무리수라고 하는 제조사가 많겠지요!

보이지 않는 부분이기에 사용하다 보면 일목요연하고 잘 알 수 있다구요!

배트의 토크, 돌아오는 속도, 팁의 킬러가 다릅니다.

바람 속, 너울 속, 에기를 흘려 조수가 움직이는 레인지로

확실히 에기를 움직이고 싶고, 데카이카에게 확실히 후킹을 결정하고 싶다!

바로 PRO 숍에서만 만들 수 있는 프로 숍이기 때문에 실현할 수 있었던 로드라고 생각합니다!

※ 1 ... 제조사(ARES)의 에깅ROD 프로퍼 제품보다, 트레카®"T1100G",

나노 알로이®, 고밀도 4축 카본을 통상적인 배수, 사용하고 있습니다.

8.6ft (2.59 m)
두 조각
앞지름 1.7mm
원경 11mm
끝 133cm
자중g
카본 함유율 95%
EGI 2.5-4.0호
PE0.4-1.0호